SKI.BG BACKCOUNTRY
     Събота, 27 Април 2024
FIS World Snow Day Sofia 2022
ЕДИН СКИ ДЕН НА.. фотогалерии
SKI.BG PHOTO GALLERY
СКИ в България > СКИ порталът!
 
Най-голямата листа с марки СКИ и СНОУБОРД екипировка >
5150
333Skis
4FRNT
77 Project
AK Ski
Albin
Allian
AlpControl Skis
Alpina Skis
Alpine Decent Skis
AlpinePunk Snowboards
Alpy Skis
Alt. Skis
Altai
Aluflex
AME Skis
AMPLID
Antero
Anton Gliders
Antra Custom Skis
APO
Arbor
ARMADA
ARTificial. Skis
Artis
Artisan Skis
Asnes Skis
Asylum Skis
ATOMIC
Atomic snowboards
Aurum Skis
Avant
AXUNN
AZ Atelier Skis
Backside Skis & Snowboards
Bigbend Skis
Birdos
BLACK CROWS
BLACK DIAMOND
Black Thunder Skis
Blade Skis
BLIZZARD
Blossom Skis
Blue House Skis
Blue Moris Skis
BMB custom Skis and Boards
Boardski
BOHEME
Bomber
Boone
Born To Ride Skis
Bottero Skis
Brunton
BSI
Bstinger Skis
BUMTRIBE
Burton
Buzz
BxB Skis And Snowboards
Canon Snowboards
Capital Custom Skis
Carpani Skis
Carpathian Ski Company
Carradan Skis
CarvingRoller Ski-Skates
Chiemsee Skis and Clothing
Choc Skis and Snowboards
Circle Skis
Claw Skis
Clone ind
CO.H.EN 
Coda Boards
Colier Composites
Conte Skis
Core Skis
COREUPT
Crazy Creek / Intersport
Crown
Cursor Skis
Dahu Shaper
DC
Decosse Custom Skis
Defi Skis
Differences Skis
Donek Skis
Down
DP Skis
Drake
Drakeboinay custom skis
Duel Skis
Duotone
Dupraz Snowboards
DURET
Dyad Skis
DYNAFIT
DYNAMIC
DYNASTAR
Eckhard Skis & Snowboards
Edelholz Skis
Edelwiser
ELAN
Elan snowboards
Ellison Skis
Eloura Blacksmith Skis
Enverski Skis
Epic Planks
EPIK
Erbacher Skis
Evolution Skis
Explosivski
EXTREM
F2
FACTION
FatMonoBoards
Fat-Ypus Skis
Ferrari Skis
Fida Sports
Fimbul Skis
Find
FISCHER
Five Axis
Flo Skis
Flow
Folsom Custom Skis
Force Industries
Fork Tree Skis 
Fortitude skis
Forum
Furutr&Skis
G3 (Genuine Guide Gear) Skis
Gafski Skis
Gaspo / GPO Skis
Gentem Stick Snowboards
Germina
Gneiss Skis
Gnu
Goode
Goodha Skis
Grace Skis
Groove Skis
Grown Skis
G-Vision Skis and Snowboards
H20G Skis
Hagan
Hakkoda Skis and Snowboards
HAMMER
Happy Monkey Snowboards
HART Europe
HART ski
HEAD
Head snowboards
Heelside
Heidi Skis
Hendryx Skis
High Society
Hot
ICELANTIC 
IDoneSki Skis
Igneous Skis
Indigo / Bogner Skis
Iridium Sports
Jagaball Skis
Jeenyus
J-Kobo Skis
K2
K2 snowboards
Karhu
Kastelaar Skis
KASTLE Kästle
Kazama
KEI-Ski Garage
Kemper
Kessler Skis
Kessler1 Snowboards
Kingswood Skis
Klint
KNEISSL
KORIGIN
La Sportiva Skis 
Lacroix
Lacroix/Lagriffe Skis (U.S.)
Lamar
Leaf
LIB TECHNOLGIES
LIBERTY 
Lightningboards Skis
LINE
Logic Snowboards
Lokomotiv Skis
Lorch Skis and Snowboards
LTB Snowboards
LTD / Limited
Lusti Skis
Mac Gregor
Madshus
Majesty
Makboard Snowboards
Masurao Skis
Matrix
Maxel Skis
Merelli
Mizuno
Mladost
MOMENT 
Montana Ski Company 
Morpho Skis
Morrow
Mountain Wave Skis
MOVEMENT
Mpride Swkal Boards
Nautilus
Navaski Skis
Never Summer Industries
Nidecker
NINTHWARD
Nitro
Nobile Sp.z.o.o.
NoCopy Skis
NORDICA
Northfork Snowboards
Obsidian Skis
Odyssey Skis
Ogasaka Skis
Oldenburg Snowboards
OLIN SKI > K2 license
ON3P Skis (Thirteenth and Proctor)
Option
Original Sin / Dynastar
Orion Skis
Otnes Skis
Oxygen
Pale
Palmer Skis and Snowboards
Peak Performance Skis
Phantom Skis
Phenix
Pilz (Dynasprint)
Pirin
Playmaker Skis and Snowboards
Plywood Freeride Industries
PMGear Skis (Bro and Lhasa Pows)
Pogo Skis and Snowboards
Pollux Skis
Polsport
POWDER EQUIPMENT
Powder Flower Skis and Snowboards
PowderNorth Skis
Prajeckt Skis
Praxis Skis
PRIOR
Prophet Snowboards
Pure Skis
Quechua Skis & Snowboards
Rabbit On The Roof Skis
Raccoon Skis
Rad Air 
Radical Skis & Snowboards
Ramp
RaxSki
ReISM Skis
Revel 8 SkiBoards
Revolution Snowboards
Ride
RIDE DOCTOR
Ridea Skis
RipnWud Skis
Rocky Mountain Underground
Rome
Romp
ROSSIGNOL
Rossignol snowboards
ROXY
Royal Chamonix
RSV
RTC Carving Skis
SALOMON
Salomon snowboards
Santa Cruz
SCC Skis
Schaerhorn Skis
Schuetz Skis and Snowboards
SCOTT 
ScottyBob Skis
Seneca Boards
Si-CORE d.o.o.
Sigi Grabner Snowboards
Silvretta Skis
Sims
Ski Bois Tardy
SKI TRAB
SkiBuilders.com
Skilogik Skis
Slant Skis
Sneva Skis and Snowboards
SnowRider Skis
SnowShark Monoskis
Sochi Skis
Spalding
Speciale Skis
Speedster Skis
Spoilt Skis
Sporten Skis
Spruce Mountain Skiboards
Steepwater Snowboards
Sterling Skis
STOCKLI ö
Stone Island Skis
Storm Skis
Stradivarius
Strictly
Styibwe Skis
Summit Skiboards
SURFACE
Surf-Rodz Snowboards
Swallow Skis / ZUMA / Cosmic surf
Swell Panik
Switch Skis
Swoard Snowboards
T-Consult
Tech 9 / Technine
TecnoPro / InterSport
Tegsnas Skis
Teleboard USA
Tessier Seated Skis
The Ski
Titicaca Skis And Snowboards
Traam Skis
Transonic Skis and MonoSkis
Treski (Ronning) Skis ö
Tua Skis
Ullr Skis
UniC Skis & Snowboards
UNIQ
Unity Skis and Snowboards
Vandel Skis
Vasa
Vectorglide Skis and Snowboards
Vertical
VIICE Skis
Virus Skis and Snowboards
Vist
VOILE
VOLANT
Volkl snowboards
VOLKL Völkl
Voltage Ski & Snowboards
VR-Skis
Wagner Custom Skis
Wally Skis
Wed'ze Skis by Quechua
Westige Skis and Snowboards
White Cristal
WhiteDot Freeride Skis
Windlip Snowboards
WoodenSkis.com
Woox
World Industries
Worth Mountain Designs
ZAG
Zai 
Zion Snowboards
Zuizide (Suicide) Skis
Zweydingers Skis
 
СКИ в България > СКИ порталът!

 . беккънтри статии
04 Септември 2012 - 16:30
Приказка за снега
изпрати на приятел Printer friendly версия

БЕККЪНТРИ БЕЗОПАСНОСТ. Многогодишната статистика за лавините катастрофи показва, че повечето хора, попаднали в лавина, са я предизвикали сами. Като правило, нещастните случаи стават поради това, че „жертвите” или са недооценили риска или са надценили възможностите си (способностите си) при оценяването на лавинната опасност. „Жертвите” са се стремили да вземат решения на границата на риска възоснова на човешки желания и предположения, а не на базата анализиране на фактически значими данни. Тази статия разглежда значението на „човешкия фактор”, свързан с катастрофалните лавинни произшествия.

Ако съществува нещо общо между всичките срещи на човека с лавината, то това е пълната й неочакваност за жертвата. Само за миг снегът може да се превърне от приятел във враг.


Лавинен курс, (c) calafate

ВЪВЕДЕНИЕ

И досега се смята, че липсата на осведоменост относно лавините е основна причина за гибелта на хора. Но обезпокояващо е друго нещо – зачестяването на броя от случаи, в които жертвите имат известно ниво от противолавинна подготовка. Анализирайки такива ситуации, може да се каже, че човешкият фактор е основен съучасник. „Променливите”, които съставят този проблем, включват: човешките качества (личния характер), неправилни (погрешни) предположения, натиск от страна на другите участници в групата, отрицание, „тунелно зрение” (медицински термин, описващ отслабено или липсващо периферно зрение, но в случая по-скоро се има предвид „виждане на малка и недостатъчна част от цялата картина”), удовлетворение, финансови съображения, лошо планиране, липса на общуване в групата, „синдромът на овцата” (сляпо следване на водача, който и да е той), „синдромът на коня” (бързане, за да се стигне до конюшнята).

Изниква въпросът: защо жертвите на лавина са имали очевидно потвърждение за опасността, но не са го „видели”? И защо други жертви са виждали и разбирали знаците за опасност от лавина, но са ги игнорирали. Общоприетите теории за възприятията ни казват, че развитието на дадена ситуация много зависи от нашите съществуващи предубеждения, миналия опит, чувствата и контекста в наблюдението. Съществуват множество типове „самовнушение”, които могат да повлияят за възникване на неправилни предположения, надценяване на собствените възможности или пренебрегване на важна информация.

Длъжни сме да се научим да мислим, как ще се държи лавината в една или друга ситуация, за да оценим степента на риска и да вземем правилното рашение на основата на събраните данни.

ЧОВЕШКИТЕ ФАКТОРИ

Неправилните (погрешните) предположения

Класическото „самовнушение” – ако вярваме или допускаме, че натрупаната дебела снежна покривка е стабилна, тогава по-скоро, по всяка вероятност, ние ще съзрем признаците на нейната „устойчивост” отколкото нейната неустойчивост. Например, хората, оцеляли при лавина, често казват: „вероятността на свличане на снежна лавина беше „неголяма”, така че ние не очаквахме, че ще попаднем в нея”, или „имаше следи (от ски и др.) на склона, и ние допуснахме, че това ще е безопасно”. Много хора смятат, че тъй като те са преминавали в този район многократно без проблеми, то този район е безопасен. Обаче, ако това е лавиноопасна месност, рано или късно в нея ще се свлече лавина.

Стадният инстинкт (чувство)

Хората от древни времена са живеели в общество. Безопасността е била приоритет, защото броят на хората е бил несъмнен плюс в онези времена, когато заплахата от лъвове, тигри и мечки са били нашите основни страхове. Но стадният ни инстинкт има противоположен ефект в лавинна месност. Рискът не съществува, докато не прибавим хората към уравнението, и колкото повече хора добавяме, толкова по-голям е рискът, и то не поради броя на учасниците, а заради объркване на възприятията за безопасност. С други думи, докато нараства броят на участниците в групата, нашите лични възприятия уж „намаляват” риска, а той всъщност се увеличава.

Човешките качества

Гордостта, егото, високомерието – това са общите признаци на повечето слаби моменти у всеки човек, които са в състояние лесно да го доведат до неадекватно поведение в екстремна ситуация. Ние се стремим да отсяваме получаваната информация, за да следваме нашите потребности. Хората с повишено самомнение, които са във властта на своите желания, обичайно пресяват информацията за потенциален риск и правят нереално оптимистични изводи, тласкащи ги в „пропастта” на погрешни заблуди. Други – обичайно консервативни по природа, се стремят да използват същата информация, за да напредват, оправдавайки своя консервативен метод. Съчетанието от гордост, его и целева ориентация довеждат до форма на „тунелно зрение” – хората виждат само малка и недостатъчна част от голямата картина на реалността.

Атмосферните условия и възприемането им

Ние знаем, естествено, кога падат лавините – по време или наскоро след снеговалеж. Но само някои от жертвите са загинали в лавини, които не са били предизвикани от тях. По-важно е, че голяма част от лавинните катастрофи стават в ясни, безоблачни дни, между снеговалежите. Слънчевите дни предизвикват ефект на комфорт и по-точно – те ни предизвикват да се чувстваме спокойни и в добро настроение. Ние се намираме в проблемна ситуация, когато показателите като мощта и устойчивостта на натрупаната снежна покривка върху склона не съвпадат с нашето мнение. Многа хора мислят, че опасността изчезва, когато лошото време (виелицата, снеговалежа) си е отишло. Отново възприятието ни за риск се противопоставя на фактическия риск.

Пътешествието по време на лоши атмосферни условия може да бъде също толкова опасно. Студът и влажността предизвикват мрачни чувства и ни се приисква да сме си по-скоро у дома, на топло. Стремим се да режем завоите, да скъсяваме разтоянията и т.н. Във времето, когато е необходимо да бъдем по-внимателни, атмосферните условия ни карат да правим обратното. Това се нарича „синдром на коня” (бързате, за да се приберете в конюшнята).

Градският начин на мислене

Градският начин на мислене и опитът придобит в планините (правилата за поведение, усещането на релефа и т.н.) – това са съвсем различни неща. Маниерът ни на поведение, навиците, способността да общуваме и много други фактори трябва да бъдат преосмислени. Трябва да разбираме, къде се намираме, за да оценяваме обстановката правилно и да вземаме разумни решения.

На лавината й е все едно дали в понеделник имате заседание или че сте платили 600$, за да прелетите до мястото, където искате да карате. Имаме само една възможност да оцелеем в планината: да възприемаме планината с нейните налични условия и да регулираме поведението си в съответствие с това.

Познанията за лавините и опитът

Повечето хора, попадащи в лавина, са много добри професионалисти в своя вид спорт. Често може да чуете: „те бяха много опитни…” Но опитни в какво? Истината е в това, че те може да са отлични скиори, сноубордисти, алпинисти или туристи със снегоходки, обаче доколко е достатъчно голямо нивото им на познания за лавините?

Колкото по-голяма е разликата между опита и познанията за лавините, толкова е по-вероятно, в крайна сметка, да се попадне в лавина (поради спецификата на своите преходи, работа и т.н. в лавиноопасна територия). Потвърдено е, че точно професионалистите често надценяват познанията си за лавините.

Общуването

Неразбирателството между членовете на групата е общият знаменател в повечето аварийни ситуации. Може да се подчертаят няколко форми на недостатъчно общуване:
- един или няколко от хората не изказват мнението си, страхувайки се да се окажат „твърде умни” или „твърде глупави”;
- липсата на общуване често довежда до неправилни предположения или ограничава дела на получаваните данни;
- неосмисляне на плана за действия; за потенциалния риск, или съвкупността на тези фактори;
- напълно липсва каквото и да е разбирателство и общуване (всеки сам за себе си).

Като правило, нивото на подготовка (физическа, медицинска, алпийска, лавинна и др.) при различните хора е твърде различно. Всяка група може само да предполага на какво е способен най-слабият й участник, който обичайно не изказва мнението си. Или отговорните лица (гидове, ръководители на групата и т.н.) не успяват адекватно да осведомят всеки член на групата. Много често ние не се опитваме да вземаме решения или да заявяваме мнението си, разчитайки на по-опитните членове на групата (синдром на овцата). За да се преодолява проблема относно човешкия фактор, е необходимо свободно да се обменя информация, да се проверяват и обсъждат предположенията на всеки участник.

Поглед към проблема за мъжете и жените

За съжаление не навсякъде се води статистика за лавинните катастрофи, а ако съществува, то тя не се анализира. Затова за пример ще дам опита на американски колеги: в щата Юта за периода от 1980 година е бил отбелязан само един смъртен случай от 22, включващ една жена. В състава на групата от пет човека тя е била новачка. От една страна – жените, каращи изън пистите, практикувщи алпинизъм или туризъм, не са толкова много (в сравнение с мъжете), но още една причина се крие в психологията на мъжете и жените.

Мъжът и жената подхождат към проблемите съвсем различно и различно ги възприемат. Те мислят различно и разглеждат проблемите от различни гледни точки.

Мъжът се отличава с подредено мислене.

Жената се оповава на чувствата, интуицията, на нея и е трудно да обясни, защо тя мисли по друг начин. Тя е по-внимателна и практична.

Мъжът винаги е толкова силно съсредоточен върху това, което прави, че забравя за всичко и вижда само целта, стремейки се към нея. Това стеснява мисленето му. И той съвсем изпуска от погледа си, че е възможен и друг вид подход към ситуацията. Много често резултатът бива плачевен, тъй като се пропускат важни детайли.

ОЦЕНКА НА РИСКА ОТ ЛАВИНА: ОБРАБОТКА НА ПОЛУЧЕНИТЕ ДАННИ

Съществен е проблемът, с който често първоначално се сблъскват хората при първите стъпки в оценката на риска от лавина – каква информация да се събира? В съзнанието се натрупва много ненужна информация, която често пречи да се оцени правилно лавинната обстановка.

Да събереш най-значимата информация, без да се задавиш от несъответстващи данни, да се добереш до същността на проблема, без да потънеш в информация, която не се отнася към работата – за такъв подход се казва: „Да се прицелваш в десятката”.

„Да се целиш в десятката”

В най-външния кръг на мишената се намира цялата информация, достъпна за вас, полезна или безполезна. Например: небето е ясно, а температурата на въздуха е -11°С. Такъв вид информация оставя у вас множество съмнения.

По-вътрешният кръг на мишената съдържа всички данни, които се отнасят непосредствено към вашия проблем. Например: паднал е 30 см пресен сняг. Част от този сняг е пренесен от силните северни ветрове. Такава информация е важна, но несигурността остава.

В най-вътрешния кръг на мишената (т.нар. „десятка”) се намира информация с висока степен на определеност. Това е най-значимата информация. Например: по склоновете с южно разположение падат лавини поради значителното количество пренесен от вятъра сняг. Този факт ни осведомява за това, че снежната покривка върху непремахнато струпване на сняг по склоновете с еднакво разположение е неустойчива и съществува голяма вероятност от свличане на лавина.

Взаимодействието на трите главни фактора: снежна покривка, метеорологични показатели и характер на релефа – определя възможността от падане на снежни лавини. Обаче, за да се установи съществува ли опасност от лавина, е необходимо да се дабави и четвъртият фактор – човека.

Цялата информация, необходима за оценка на опасността от лавини, се определя от тези четири фактора и обикновено е достъпна за вас.

За да прецените правилно риска от падане на лавина, трябва да успявате да идентифицирате потенциалните проблеми. Съберете и прилагайте данните за „десятката” от няколко източника, направете оценка на алтернативите им, както и на възможните последствия, и вземете решение. Често човек се огреничава само с част от информацията. Например – състоянието на натрупания снежен слой. Това прилича на случката със слепеца в Индия, който решил, че слонът прилича на връвчица, след като го подържал за малко за опашката. Непълният анализ на достъпните данни довежда до погрешни решения относно степента на риска от лавина. И са важни не толкова самите данни, колкото взаимовръзката им.

Започвайки деня с оценка за устойчивостта на слоя натрупан сняг по скалата от едно до пет, е възможно това да ви помогне при идентифицирането на онова, което знаем и не знаем. Обаче не бива да се ограничавате само с тази информация. Необходимо е да прецените ситуацията цялостно. Длъжни сте да вникнете доколко бързо може да се промени устойчивостта на натрупания слой сняг, както по отношение на времето, така и по отношение на пространството.

При анализ на случаите на свличане на лавина поразяващо е следното нещо – „жертвите” са съзряли ясните признаци за нестабилността на натрупания слой сняг, но кой знае защо са си затворили очите за този факт. Да, вятърът е преразпределил снега, те са видели пукнатините върху повърхността на снега, чули са слабите приглушени „хрущящи” звуци, но: „денят е бил слънчев, ясен и карането е било потресаващо...”

Човешкият фактор е основна съставна част при почти всички катастрофи, предизвикани от падане на лавина. Много би могло да се избегне, ако изборът на маршрута и оценката за риска от лавина са били базирани на анализ на фактическите данни, а не на предположения и чувства.

***
При написването на статията са използвани материали от Jill Fredston и Doug Fesler (Alaska Mountain Safety Center) и Bruce Tremper (Utah Avalanche Forecast Center), а също така и лични наблюдения.


 

изпрати на приятел Printer friendly версия  

Следваща:
Аптечката на фрирайдера. Основи на първата помощ – 04 Септември 2012 - 16:31
Анатомия на алпийския релеф – 04 Септември 2012 - 16:32
Философия на фрирайда – 04 Септември 2012 - 16:33
СКИ ТУРИНГ – 29 Септември 2012 - 15:56
Комбинирани ски обувки – обувки за алпийски ски туринг – 30 Септември 2012 - 11:05

Предходна:
Избор на екипировка за многодневно беккънтри пътешествие – 04 Септември 2012 - 16:28
БЕККЪНТРИ безопасност!  – 04 Септември 2012 - 16:26
Въведение в карането извън писта с елементи на беккънтри – 04 Септември 2012 - 16:25

Powered by [xt] , PHP & MySQL

NO27 на списание СКИ&БОРД, спорт, лайфстайл, индустрия !
SKI.BG PHOTO GALLERY
ispo BrandNew Awards
 ski poll
Кой зимен спорт сте опитвали и практикувате?
Алпийски ски
Ски ходене/ски туринг
Беккънтри ски
Телемарк ски
Ски бягане
Ски скок
Сноуборд
Фристайл ски
Фристайл сноуборд
Фрирайд ски
Фрирайд сноуборд
Снегоходки
Спускане с шейни
Туризъм/трекинг
СПА
Не спортувам
Друго


View results
FIS Live Timing
NO26 на списание СКИ&БОРД, спорт, лайфстайл, индустрия !
NO25 на списание СКИ&БОРД, спорт, лайфстайл, индустрия !
NO24 на списание СКИ&БОРД, спорт, лайфстайл, индустрия !
NO23 на списание СКИ&БОРД, спорт, лайфстайл, индустрия !
NO22 на списание СКИ&БОРД , спорт, лайфстайл, индустрия !
NO21 на списание СКИ&БОРД , спорт, лайфстайл, индустрия !
NO20 на списание СКИ&БОРД , спорт, лайфстайл, индустрия !
NO19 на списание СКИ&БОРД , спорт, лайфстайл, индустрия !
NO18 на списание СКИ&БОРД , спорт, лайфстайл, индустрия !
NO17 на списание СКИ&БОРД , спорт, лайфстайл, индустрия !
NO16 на списание СКИ&БОРД , спорт, лайфстайл, индустрия !
NO15 на списание СКИ&БОРД , спорт, лайфстайл, индустрия !
NO14 на списание СКИ&БОРД , спорт, лайфстайл, индустрия !
NOX3 на списание СКИ&БОРД , спорт, лайфстайл, индустрия !
NO12 на списание СКИ&БОРД , спорт, лайфстайл, индустрия !
NO11 на списание СКИ&БОРД , спорт, лайфстайл, индустрия !
NO10 на списание СКИ&БОРД , спорт, лайфстайл, индустрия !
NO9 на списание СКИ&БОРД , спорт, лайфстайл, индустрия !
NO8 на списание СКИ&БОРД , спорт, лайфстайл, индустрия !
NO7 на списание СКИ&БОРД , спорт, лайфстайл, индустрия !
NO6 на списание СКИ&БОРД , спорт, лайфстайл, индустрия !
NO5 на списание СКИ&БОРД , спорт, лайфстайл, индустрия !
NO4 на списание СКИ&БОРД , спорт, лайфстайл, индустрия !
NO3 на списание СКИ&БОРД , спорт, лайфстайл, индустрия !
NO2 на списание СКИ&БОРД , спорт, лайфстайл, индустрия !
Списание СКИ&БОРД , спорт, лайфстайл, индустрия !
 
 
XXIII Olympic Winter Games PyeongChang 2018
XXIII-ти Зимни
Олимпийски игри ПьонгЧанг 2018!
XXII Olympic Winter Games Sochi 2014
XXII-ри Зимни
Олимпийски игри Сочи 2014!
XXI Olympic Winter Games, Vancouver 2010
XXI-ви Зимни
Олимпийски игри
Ванкувър 2010 !
XX Olympic Winter Games, Torino 2006
XX-ти Зимни
Олимпийски игри !
XIX Olympic Winter Games, Salt Lake 2002
XIX-ти Зимни
Олимпийски игри !
 
 
 
© 2002-2019, SKI.BG > www.ski.bg > www.skibg.com > SKI.BG > BACKCOUNTRY > БЕККЪНТРИ СКИ в България > Приказка за снега > СКИ Порталът! All rights reserved. Всички права запазени. Terms & Conditions - Условия за ползване. Powered by [xt]. нагоре