SKI.BG
     Понеделник, 16 Септември 2019
[english version] english version
БЪЛГАРСКА ФЕДЕРАЦИЯ СКИ
FIS World Snow Day Sofia 2012
ЕДИН СКИ ДЕН НА.. фотогалерии
World Skitest
SKI.BG partner > Yourski.RU
SKI.BG PHOTO GALLERY
СКИ в България > СКИ порталът!
Най-голямата листа с марки СКИ и СНОУБОРД екипировка >

5150
333Skis
4FRNT
77 Project
AK Ski
Albin
Allian
AlpControl Skis
Alpina Skis
Alpine Decent Skis
AlpinePunk Snowboards
Alpy Skis
Alt. Skis
Altai
Aluflex
AME Skis
AMPLID
Antero
Anton Gliders
Antra Custom Skis
APO
Arbor
ARMADA
ARTificial. Skis
Artis
Artisan Skis
Asnes Skis
Asylum Skis
ATOMIC
Atomic snowboards
Aurum Skis
Avant
AXUNN
AZ Atelier Skis
Backside Skis & Snowboards
Bigbend Skis
Birdos
BLACK CROWS
BLACK DIAMOND
Black Thunder Skis
Blade Skis
BLIZZARD
Blossom Skis
Blue House Skis
Blue Moris Skis
BMB custom Skis and Boards
Boardski
BOHEME
Bomber
Boone
Born To Ride Skis
Bottero Skis
Brunton
BSI
Bstinger Skis
BUMTRIBE
Burton
Buzz
BxB Skis And Snowboards
Canon Snowboards
Capital Custom Skis
Carpani Skis
Carpathian Ski Company
Carradan Skis
CarvingRoller Ski-Skates
Chiemsee Skis and Clothing
Choc Skis and Snowboards
Circle Skis
Claw Skis
Clone ind
CO.H.EN 
Coda Boards
Colier Composites
Conte Skis
Core Skis
COREUPT
Crazy Creek / Intersport
Crown
Cursor Skis
Dahu Shaper
DC
Decosse Custom Skis
Defi Skis
Differences Skis
Donek Skis
Down
DP Skis
Drake
Drakeboinay custom skis
Duel Skis
Duotone
Dupraz Snowboards
DURET
Dyad Skis
DYNAFIT
DYNAMIC
DYNASTAR
Eckhard Skis & Snowboards
Edelholz Skis
Edelwiser
ELAN
Elan snowboards
Ellison Skis
Eloura Blacksmith Skis
Enverski Skis
Epic Planks
EPIK
Erbacher Skis
Evolution Skis
Explosivski
EXTREM
F2
FACTION
FatMonoBoards
Fat-Ypus Skis
Ferrari Skis
Fida Sports
Fimbul Skis
Find
FISCHER
Five Axis
Flo Skis
Flow
Folsom Custom Skis
Force Industries
Fork Tree Skis 
Fortitude skis
Forum
Furutr&Skis
G3 (Genuine Guide Gear) Skis
Gafski Skis
Gaspo / GPO Skis
Gentem Stick Snowboards
Germina
Gneiss Skis
Gnu
Goode
Goodha Skis
Grace Skis
Groove Skis
Grown Skis
G-Vision Skis and Snowboards
H20G Skis
Hagan
Hakkoda Skis and Snowboards
HAMMER
Happy Monkey Snowboards
HART Europe
HART ski
HEAD
Head snowboards
Heelside
Heidi Skis
Hendryx Skis
High Society
Hot
ICELANTIC 
IDoneSki Skis
Igneous Skis
Indigo / Bogner Skis
Iridium Sports
Jagaball Skis
Jeenyus
J-Kobo Skis
K2
K2 snowboards
Karhu
Kastelaar Skis
KASTLE Kästle
Kazama
KEI-Ski Garage
Kemper
Kessler Skis
Kessler1 Snowboards
Kingswood Skis
Klint
KNEISSL
KORIGIN
La Sportiva Skis 
Lacroix
Lacroix/Lagriffe Skis (U.S.)
Lamar
Leaf
LIB TECHNOLGIES
LIBERTY 
Lightningboards Skis
LINE
Logic Snowboards
Lokomotiv Skis
Lorch Skis and Snowboards
LTB Snowboards
LTD / Limited
Lusti Skis
Mac Gregor
Madshus
Majesty
Makboard Snowboards
Masurao Skis
Matrix
Maxel Skis
Merelli
Mizuno
Mladost
MOMENT 
Montana Ski Company 
Morpho Skis
Morrow
Mountain Wave Skis
MOVEMENT
Mpride Swkal Boards
Nautilus
Navaski Skis
Never Summer Industries
Nidecker
NINTHWARD
Nitro
Nobile Sp.z.o.o.
NoCopy Skis
NORDICA
Northfork Snowboards
Obsidian Skis
Odyssey Skis
Ogasaka Skis
Oldenburg Snowboards
OLIN SKI > K2 license
ON3P Skis (Thirteenth and Proctor)
Option
Original Sin / Dynastar
Orion Skis
Otnes Skis
Oxygen
Pale
Palmer Skis and Snowboards
Peak Performance Skis
Phantom Skis
Phenix
Pilz (Dynasprint)
Pirin
Playmaker Skis and Snowboards
Plywood Freeride Industries
PMGear Skis (Bro and Lhasa Pows)
Pogo Skis and Snowboards
Pollux Skis
Polsport
POWDER EQUIPMENT
Powder Flower Skis and Snowboards
PowderNorth Skis
Prajeckt Skis
Praxis Skis
PRIOR
Prophet Snowboards
Pure Skis
Quechua Skis & Snowboards
Rabbit On The Roof Skis
Raccoon Skis
Rad Air 
Radical Skis & Snowboards
Ramp
RaxSki
ReISM Skis
Revel 8 SkiBoards
Revolution Snowboards
Ride
RIDE DOCTOR
Ridea Skis
RipnWud Skis
Rocky Mountain Underground
Rome
Romp
ROSSIGNOL
Rossignol snowboards
ROXY
Royal Chamonix
RSV
RTC Carving Skis
SALOMON
Salomon snowboards
Santa Cruz
SCC Skis
Schaerhorn Skis
Schuetz Skis and Snowboards
SCOTT 
ScottyBob Skis
Seneca Boards
Si-CORE d.o.o.
Sigi Grabner Snowboards
Silvretta Skis
Sims
Ski Bois Tardy
SKI TRAB
SkiBuilders.com
Skilogik Skis
Slant Skis
Sneva Skis and Snowboards
SnowRider Skis
SnowShark Monoskis
Sochi Skis
Spalding
Speciale Skis
Speedster Skis
Spoilt Skis
Sporten Skis
Spruce Mountain Skiboards
Steepwater Snowboards
Sterling Skis
STOCKLI ö
Stone Island Skis
Storm Skis
Stradivarius
Strictly
Styibwe Skis
Summit Skiboards
SURFACE
Surf-Rodz Snowboards
Swallow Skis / ZUMA / Cosmic surf
Swell Panik
Switch Skis
Swoard Snowboards
T-Consult
Tech 9 / Technine
TecnoPro / InterSport
Tegsnas Skis
Teleboard USA
Tessier Seated Skis
The Ski
Titicaca Skis And Snowboards
Traam Skis
Transonic Skis and MonoSkis
Treski (Ronning) Skis ö
Tua Skis
Ullr Skis
UniC Skis & Snowboards
UNIQ
Unity Skis and Snowboards
Vandel Skis
Vasa
Vectorglide Skis and Snowboards
Vertical
VIICE Skis
Virus Skis and Snowboards
Vist
VOILE
VOLANT
Volkl snowboards
VOLKL Völkl
Voltage Ski & Snowboards
VR-Skis
Wagner Custom Skis
Wally Skis
Wed'ze Skis by Quechua
Westige Skis and Snowboards
White Cristal
WhiteDot Freeride Skis
Windlip Snowboards
WoodenSkis.com
Woox
World Industries
Worth Mountain Designs
ZAG
Zai 
Zion Snowboards
Zuizide (Suicide) Skis
Zweydingers Skis
 
FIS Alpine World Ski Cup Bansko 2009 LIVE
СПОНСОРИ на БФСки
Националният Ски Отбор
NOKIA Snowboard FIS World Cup Big Air Sofia 2007
 
СКИ в България > СКИ порталът!
 
FORUM - SKI in Bulgaria
(moderated by vladi)

Публикувайте Нов Отговор << Обратно към Теми
Създадено от:  
Автор: Shtiliqnov

Изпратено: 08-02-2016 14:32:20
Добър ски учител на боровец

Здравейте.
Може ли да ми препоръчате добър ски учител на боровец? Карам от 7-8 години като първите години имах по 2-3 дена каране на сезон,но последните 2 години имам по 15-тина карания главно нощно каране. за тази година имам вече 4 карания като до сега не съм ползвал ски учител и всичко сам и някой съвети от приятел,но имам нужда от учител. Принципно когато пистите са в добро състояние ми е приятно да карам,но за тази година  имаше само 1 такъв ден в който пистата беше добре ,а в дните когато това не е така не ми прави удоволствие да карам. Прикачам и клипче от последните ми 2 "карания". Боровец  5-6.2.2016 г
Камерата е на моята каска 

Автор: isd77

Изпратено: 21-02-2016 10:50:14
Един безплатен ски урок JF
Автор: skiddy

Изпратено: 18-02-2016 14:49:19
Здравей,първо,движението е ляв крак дясна ръка и обратно!Ти мяташ доста неопределено ръцете!Опитай се да караш по-клекнал,ти си почти прав,тежеста да е на долния крак,както и ти нито слалом,нито гигантски слалом караш,нещо посредата не става,по-скоро май  се опитваш слалом,така че прекъсваш завоя,няма защо да се опитваш да го описваш,и доста по-бързо с краката:-)!Принципно на нощното каране там няма как да стане защото трябва много повече скорост а там пистите са много полегати
Автор: miro253

Изпратено: 12-02-2016 12:07:54
Няма нищо скучно стига да можем да ти помогнем само с думи.
Гледай клипа, качен от speedlimit /аз лично съм благодарен/. За мен това каране е критерий и към него трябва да се стремим така, че твоят ски учител трябва да може точно това от клиповете. В youtube намерих още много клипчета на този човек. За мен са направени много добре. Ако човек има очи да види в тях има много детайли към, които трябва да се стемим по време на каране за да ги постигнем. 
Автор: Shtiliqnov

Изпратено: 11-02-2016 23:01:22
Много благодаря за последните 2 коментгара и съветите. На последния клип аз съм човека отпред и ме снимат. но това е единствения ми клип с мое каране. надявам се тези дни да мога да взема учител за 3-4 часа да видим дали ще успея да подобрфя нещо. ще ви държа в течеие ако не ви е скучно от мойте клипове 
Автор: speedlimit

Изпратено: 11-02-2016 22:08:50
Колегата тук долу е доста прав по отношение на скороста и здравите крака, които наистина могат да замаскират грешките и са нож с две остриета. При вторият ти клип от нощното каране предполагам , че ти си човека с камерата, а от пред е някой твой приятел. Ако карате горе долу на едно ниво ето някои малки неща които забелязах и които би могъл да отнесеш към своето каране. Спри на пауза точно на 0:17 , какво се вижда, вижда се че цялото тяло на скиора е полегнало към посоката на завоя,същото се вижда и на 0:19 и на 0:21, където се прибавя и лека А структура между краката на скиора когато се гледа отзад.0:25 същия проблем и лично аз нямах нужда да гледам по нататък .Какви индикатори са това? Това са индикатори за липса на сепарация на горната    с долната част на тялото, което от своя страна води до едно единствено нещо, а то е пързаляне, а не карвинг.Няма как да се създадат високи карвингови ъгли без типинг на долната част на тялото и контрабаланс на горната част на тялото , който да го пази в равновесие. Това е и една от причините поради която не се наблюдават цялостни, завършени завои,а само пресичане на фол лайн с приплъзване на ските и с минимален почти никакъв карвинг.Друга важна базова грешка, която се вижда ясно на 0:24 е твърде минималното флексиране и типинг на вътрешния за завоя крак,което не позволява на външния за завоя крак да се приближи с коляно максимално близо до вътрешната страна на обувката и да създаде висок ъгъл , а вместо това създава А структура или с прости думи казано, вътрешната ска остава плоска , а външната наклонена.Кинетичната верига, която започва от стъпалото и се качва нагоре към глезена ,коляното,бедрото и ханша остава незадействана.Имам и някои важни бележки по отношение движението на ръцете, но за това някой друг път.Може ли да се кара винаги по този начин, разбира се, че може, но това е сигурен билет за проблеми навсякъде извън гладките писти и рано или късно усещаш нуждата от инструктор за да напредваш и вдигаш нивото.
Автор: miro253

Изпратено: 11-02-2016 18:59:54
Здравей и от мен. Аз не съм голям капацитет, защото и аз като теб съм самоук и целия ми опит се базира на многото ми ходения. Преди де - сега карам по-рядко /ангажименти/. Научил съм доста мои приятели да карат ски, но "преподавателските" ми умения стигат до средно ниво и от там нататък не знам как да им обясня какво правя, а те казват, че карам добре /аз не мисля точно така, но .../. Та на твоя въпрос: първо поздравления за нивото, и времето за, което си го постигнал сам. Видимо е, че си и в добра физическа форма. Направих си изводи основно от карането ти на Маркуджик 2 т.е. на "обработеното". Според мен имаш нужда от доста каране точно на такъв терен, защото той нарушава много баланса, а ски се карат добре с добър баланс. Там се налага да се обират неравности с колене, да се правят неритмични завои, предполагам, че там  посядаш назад на обувките от тук насетне ти се "разбиват" ските, губиш контрол и спираш.  Мой приятел е така: Караме на Попангелов и няма проблем, отиваме горе и дърпа ръчната. Аз си го обяснявам, че на обработена писта, с висока скорост и здарви крака ските се карат лесно и каквито и грешки да имаш ти ги "скриваш" с условията на пистата, със скорост и с издръжливост. Опитай да караш по-бавно, но в по-голям наклон, да изписваш повече завоите и скороста да я контролираш с дъгата на завоя, а не със свличането на ските като при спиране. Като побараш Маркуджик 2 или 3 в такова състояние не бягай от него /ако няма много камъни/, а го изтърпи, натрупай опит върху него. Така като гледам имаш добър усет към ските. Както казвам на моите приятели "Не се вози, а карай". Изказах се малко като голям капацитет и ако бъркам някъде, моля да бъда поправен, но просто споделям моя си опит. И аз имам много още да уча. Това с учителя добре си го измислил, защото може да ти спести доста лутане, но трябва да е добър и според мен трябва да е с теб поне половин ден. Успех.
Автор: Shtiliqnov

Изпратено: 11-02-2016 15:43:49
Това е клипче от второто ми каране за сезона със старите ски. Сега съм с fischer progressor 900 165 см 2014-2015 с тях се чуствам доста по-стабилен боровец
Автор: speedlimit

Изпратено: 11-02-2016 14:27:04
Абсолютно точен анализ и това което казваш важи не само за теб , а за 99% от скиорите.Когато караме имаме едни усещания, а когато се видим на  камера , реалността е друга. Може би е добра идея ако някой от хората около теб те следва с камера ,тогава би могъл да се видиш в по реална светлина.Ако имаш такъв клип бих могъл да ти дам някои съвети.Скиор от твоето ниво , което е все пак доста напреднало , личи си по скороста и увереноста с която караш трябва да се наслаждава повече на онова парченце от рая горе от дневния клип, където снега си беше чиста шампанска пудра , от колкото на фризираните и къси писти долу от вечерния клип. Както и да е лично аз гледах с интерес това което си заснел.
Автор: Shtiliqnov

Изпратено: 11-02-2016 10:18:55
Благодаря за съветите. speedlimit видях клипчето,но проблема е ,че не мога да се гледам от страни и за това ми е необходим учител който според мен да ми кажи кое точно не правя като хората,защото в главата си го представям по един начин мисля,че правя нещо,а дефакто реалноста няма нищо общо :) 
Автор: isd77

Изпратено: 11-02-2016 09:25:27
Емо 0888 961864


2  Следваща страница

ТУК ТРЯБВА ДА ВЛЕЗЕТЕ ЗА ДА ПУБЛИКУВАТЕ СВОЙ СОБСТВЕНИ ТЕМИ И ОТГОВОРИ

РЕГИСТРИРАНЕ НА НОВ ПОТРЕБИТЕЛ!

Моля, използвайте browser IE5+ или Netscape4+ за да публикувате нови теми и отговори


ВНИМАНИЕ! В .ски ФОРУМ на SKI.BG е прието публикуването на теми и коментари/съобщения, свързани със ски и сноуборд спорта. Не се допуска публикуването на теми и коментари, засягащи престижа на SKI.BG. Не се допуска публикуването на теми и коментари, нарушаващи добрия тон, както и публикуването на теми и коментари с комерсиално съдържание. Недопустимо е препубликуване на теми и коментари с еднакво или идентично съдържание! Подобни теми и коментари ще бъдат игнорирани, а достъпът на злоупотребилите потребители ще бъде забранен. За публикуване на комерсиални съобщения и реклама изпратете запитване. Лични обяви можете да публикувате само в раздела .ски обяви. Не злоупотребявайте със съобщенията. Те НЕ са анонимни. SKI.BG оказва пълно съдействие на властите при установяване на самоличността на потребители, изпращащи нецензурни или обидни текстове на лична, религиозна, верска или политическа основа и съобщения, нарушаващи добрия тон.

ВАЖНО! За да публикувате нови теми и коментари/съобщения, е необходимо да се регистрирате. При Log-in /ВХОД/ в системата, всеки път след първоначалното въвеждане на Username /Потребителско име/ и Password /Парола/ е необходимо да потвърдите установения от системата потребител с повторно натискане на бутона Log-in. В .ски ФОРУМ след публикуване на тема или коментар може да редактирате съдържанието им в полето за текстова редакция, след като натиснете иконата „Редактирай” в ляво над реда „Автор:вашето потребителско име”. За да бъде приета редакцията на текста, е необходимо да натиснете бутона „Публикувайте”. Вие може също така да редактирате вашия личен потребителски профил като натиснете иконата „Редактирай” вдясно на реда, над блока с темите - „Logged-in като вашето потребителско име”. За да предотвратите публикуване на теми и съобщения от други лица с вашето потребителско име, след приключване на работа в .ски ФОРУМ, затворете браузъра. Сортирането на темите може да става по възходящ ред спрямо датата на публикуване на най-новите теми – натиснете „Последна Тема” или спрямо датата на публикуване на най-новите съобщения – натиснете „Последен Отговор”. Най-новите съобщения във всяка тема са винаги най-отгоре, на първа страница. В .ски ФОРУМ имате възможност да търсите по ключови думи в съдържанието на вече публикувани теми и коментари. Въведете дума в полето за търсене, изберете от падащото меню групата на търсене в теми, в съобщения или на автори и натиснете бутона „Търси”. В .ски ФОРУМ на SKI.BG се допуска публикуване на теми и коментари на кирилица и латиница.


___________________________
[xt] MSGBOARD v2.0 POWERED
 
 
 
© 2002-2019, SKI.BG > www.ski.bg > www.skibg.com > SKI.BG > СКИ в България > СКИ Порталът! All rights reserved. Всички права запазени. Terms & Conditions - Условия за ползване. Powered by [xt]. нагоре