ПЛАНИНСКО БЯГАНЕ. Възможно ли е човек да бяга нагоре в планината по-бързо от лифт? Отново видяхме, че това не е невъзможно! Вярно, че за разлика от преди две години, този път Кирил Николов - Дизела ‪#‎Disl‬ не успя да ‪изпревари Драгалевския лифт‬ на Витоша, но на практика не му стигнаха само 3 секунди да го направи отново. При това въпреки по-различните условия*. Дизела спря хронометъра на финала на 14:41 мин, а засеченото от съдията време на маркираната седалка на лифта беше 14:38 мин.

ВИЖТЕ ТУК СУПЕР ФОТОГАЛЕРИИТЕ НА SKI.BG ОТ ИЗПРЕВАРИ ЛИФТА 2015 !!!

Но всъщност какво са няколко секунди? Секундите не са от толкова голямо значение! В крайна сметка битката между машината и суператлетите, които участваха в днешното свръхчовешко предизвикателство - Дизела, Шабан Мустафа, Йоло Николов, Димчо Мицов и всички останали елитни бегачи, завърши в полза на лифта, но те, както и всички останали непрофесионални бегачи и аматьори напълно заслужаваха бурните аплодисменти, с които бяха посрещнати на финала на тази свръхтежка надпревара.

Точно 100 професионални атлети и аматьори-бегачи завършиха в днешното екстремно състезание на Витоша. Стартът на нетрадиционната, но изключително изморителна надпревара беше от долна станция на Драгалевския лифт (надморска височина 925 м), а финалът на междинната станция на лифта в местността "Бай Кръстьо" (1370 м.н.в.).

За разлика от първото състезание през 2013-та година, този път бяха маркирани две трасета за изкачването с денивилация 411 м и с дължина съответно 1,8 км и 2,3 км - първото късо и с изключително стръмни участъци директно под лифта, а второто с по-равномерно изкачване, но и по-дълго по маркираната туристическа пътека. Всеки участник можеше само да избере по кое от трасетата да бяга. Организатори на атрактивното състезание са "Витоша ски” АД и Сдружение „Маратон”, с подкрепата на MaxSport, Fibank, Salomon, Suunto, EA7 и Siven.

Начало на състезанието в 10 часа беше дадено с масовия старт на непрофесионалистите. 84 души поеха вкупом нагоре по планинските пътеки. Някои избраха тежкото рязко изкачване, други поеха по заобиколното трасе. В крайна сметка всички стигнаха до финала, потни, изморени, изтощени, но най-вече доволни, че са се справили с предизвикателството към собствените си сили и издръжливост.

Половин час след първата група стартира и "втората вълна" - 17-те суператлети, решили да се пробват срещу лифта. Оказа се, че рамо до рамо застанаха всички най-добри планински бегачи в България. Освен добилия супер популярност у нас планински бегач и ориентировач Кирил Николов-Дизела, сред професионалистите изпъкваха имената на лидерите ни в планинското бягане, маратона и леката атлетика Шабан Мустафа, Йоло Николов, Димчо Мицов. В състезанието се включи и кенийският лекоатлет Пол Коеч, чийто треньор е Йоло Николов и който беше доведен лично от рекордьора ни на 3000 м бягане с препятствия Митко Ценов.

Избирайки по-дългия маршрут, след сериозна битка с горещото време и стръмното трасе, с най-добро време на финала пристигна Кирил Николов - Дизела – 14:41,18 мин. Той обаче изостана с 3 секунди от съдията със знамето, който се возеше на лифта.

Бягайки по по-краткото, но по-стръмно трасе, с второ време с разлика +43,13 сек от лидера финишира шампионът ни по планински бягане Шабан Мустафа, който наскоро завърши на престижното четвърто място на Световното първенство по планински маратон в Швейцария. Трети на "Бай Кръстьо" с разлика +1:22,93 мин завърши кениецът Пол Коеч. Петицата допълниха Йоло Николов на +1:41,14 мин и Димчо Мицов на +2:32 мин.

Въпреки че в класирането нямаше деление по пол и възрастови групи, редно е да отбележим и името на най-бързата от дамите - фитнес инструкторката Анна Стефанова, която редовно участва в състезанията по планинско бягане. Тя стартира заедно с първата група бегачи и завърши с 18-то време (23:15 мин.).

След края на състезанието Кирил Николов сподели: "Макар и времето ми днес да е с 9 секунди по-бързо от предния път (14:51), лифтът този път се оказа с 5 сек по-бърз :-) Радвам се, че това състезание събра всички най-добри планински бегачи на България, което в последно време се случва доста рядко."

Освен популяризиране на планинското бягане, състезанието има за цел и да призове повече хора да посещават домашната планина за столичани Витоша.

“Виждате, че тук от 50 години почти нищо не се случва. И се мъчим по всякакъв начин да покажем на обществото, че лифтовете са стари, че бягането е популярно, че хората обичат планината и че хората трябва да бъдат в планината” - сподели пред камерата на БНТ Радослав Пеев от “Витоша ски”.

Въпреки че нито един състезател не успя да изпревари лифта, организаторите взеха решение да наградят първите 5 при професионалистите с общо 2000 лв, като първият получи 700 лв, а петият 150 лв. Чекът на петимата връчи Георги Бобев от „Витоша ски”, който преди това сам участва в бягането под лифта, а материалните награди призьорите получиха от Радослав Пеев от „Витоша ски”.

Всеки един от участвалите в състезанието получи и фланелка с логото на проявата. За финал имаше и томбола за завършилите с 40 материални награди от Fibank, Salomon и Siven - спортни сакове, тениски за бягане, шапки.

Една от най-ценните награди - часовник Suunto - зарадва запаленият по планинските бягания и ултрамаратони Мирослав Спасов. Събитието завърши с обща снимка на всички късметлии в томболата.

SKI.BG
26 юли 2015 г.

ВИЖТЕ ТУК СУПЕР ФОТОГАЛЕРИИТЕ НА SKI.BG ОТ ИЗПРЕВАРИ ЛИФТА 2015 !!!

Официалните резултати от ИЗПРЕВАРИ ЛИФТА 2015 може да откриете на www.marathon.bg

---
* Този път имаше някои промени спрямо бягането през 2013-та година, които обясняват разликите в по-кратко измереното време на лифта:

1. Тази година атлетите тръгнаха от стартовата линия при първия стълб на лифта в момента, в който маркираната седалка със съдията и знамето мина над главите им, а предния път стартираха в момента на качването на съдията на седалката на лифта.

2. Преди две години във времето на лифта беше включено и времето за слизане на съдията от седалката и излизането му от лифтовата станция.

3.Тази година на лифта не бяха допуснати пътници по време на бягането, за да не повлияят на скоростта и да не се предизвика инцидент, който да наложи спирането на лифта.