Дали е възможно да ходиш до 6 часа вечерта на работа и след това да караш ски на Витоша? Това изглежда все по-вероятно. След като през последните няколко години световните ски курорти намериха начин да удължат активните часове в късите зимни дни, като започнаха масово да инсталират осветление на пистите, зимните центрове в България вече се ориентираха към тази тенденция с цел да повишат приходите си от ски спорта.
По света в началото тази тенденция бе наложена заради стремежа за осигуряване на повече атракции за туристите, но впоследствие се оказа, че схемата е напълно приложима и за състезанията, организирани от Международната федерация по ски (FIS). Централата използва нестандартната обстановка, за да направи спусканията и скоковете по-привлекателени както за зрителите, така и за рекламодателите и да вкара състезанията в праймтайма на телевизията.
Система за нощно осветление може да се направи на всяка писта, твърди Петер Шрьокснадел, президент на Австрийската федерация по ски, по повод идеята на германския телевизионен канал RTL да се организират и излъчват пряко нощни стартове по ски скок от турнира „Четирите шанци“. „Въпрос на седмици е да се подсигури осветление на една цяла писта. Поставят се кабели и изводи за стълбове с прожектори. Процедурата е лесна и не изисква сериозни инвестиции“, допълва австриецът, чиято фирма „Ферайнигте Бергбанен България“ закупи лифтовите съо­ръжения на пистата „Витошко лале 1“ и „Витошко лале 2“ през 2003 г. В момента текат довършителни работи по осветяването на „Витошко лале 2“

„Целта е да се осигури възможност на скиорите от столицата да карат след работно време от 18 до 22 ч. в делнични дни. За допълнителен комфорт капацитетът на лифта е повишен с 20%, като сега се извозват по 1200 туристи на час“, съобщи за „Капитал“ Веселин Воденичаров, изпълнителен директор на „Ферайнигте Бергбанен България“. Витоша отговаря на модела за курорт в близост до големите градове, каквито са „Семеринг“ до Виена и „Патчеркофел“ до Инсбрук, чийто нощен скиорски бизнес процъфтява.
От Витоша в ясни нощи може да се види осветената писта на „Боровец“, която започва своя трети сезон. Финалът е точно пред хотел „Рила“, който е с капацитет 1000 легла. Светещата писта по-скоро претворява съвременното решение за атракция в туризма и по-малко обслужва столичани, тъй като мнозина се разколебават да отидат дотам заради лошия път. Компанията „Бороспорт“, която стопанисва курорта, губи част от потенциалните си клиенти заради липса на добър път, но следвайки инвестиционната си програма, направи два нови четириседалкови лифта с капацитет 2400 души на час до пистите „Червено знаме“ и „Ястребец“, както и до новата писта „Мусаленска пътека“ с дължина 12 километра. Увеличена е двойно и снегоотъпкващата техника, както и инсталациите за изкуствен сняг.
В Банско, който се счита за най-бързо развиващия се зимен курорт в страната, има осветена писта още от 2000 г. и всеки сезон трасето се удължава, за да достигни седем километра към днешна дата.

„Нощно каране ще струва 10 лв. Пистата ще работи в събота и четвъртък, а всяка нощ лампите ще стоят запалени, докато работят ресторантите на Бъндеришка поляна, и който иска, ще може да се спусне до хотела си. С двойно увеличения брой на машините за изкуствен сняг и нощната писта гарантираме дълъг сезон до края на април“, каза Боян Марианов, изпълнителен директор на фирмата концесионер на ски център „Банско“ - „Юлен“ АД. Сезонът в Банско ще бъде открит на 18 декември с демонстративни спускания на едни от най-големите скиори на ХХ век - Марк Жирардели и Ханес Тринкл. „Юлен“ инвестира над 10 милиона евро за нови съоръжения за сезон 2004-2005. Два нови лифта ще заработят през тази зима. Първият е с дължина от 1100 метра и ще свърже Бъндеришка поляна с Шилигарника, а вторият е с дължина 2600 метра и ще е от Бъндеришка поляна до началната станция на Платото. По една нова писта ще има и край двата лифта. С тях пистите в Банско стават 16 с обща дължина от 65 км. Влек, тип „къса паничка“, вече е построен на Бъндеришка поляна, където е и крайната станция на кабинковия лифт. Освен това курортът вече разполага с фън парк и халф пайп за сноубордисти.
В Пампорово за добри скиори дълга осветена писта няма, но има осветен участък от 400 м, наречен Малката стена. Ще държим осветлението пуснато, докато има хора на пистата, каза Любомир Санкийски, директор на ски училището в курорта. Пампорово открива сезона на 11 декември с нови два лифта с капацитет 2000 души на час, два паркинга с 400 места и три по-малки писти. В Чепеларе също ще се кара на осветление. През лятото бяха прокарани две нови ски писти, чиято обща дължина за каране надхвърля 15 км.

Характерно за всички зимни курорти в България е увеличението на цените на картите за лифтовите съоръжения. Така например еднодневната карта на Банско е поскъпнала от 24 на 28 лв. На Боровец обмислят увеличение с 3 лв и крайна цена от 25 лв. За Витоша ще има единна карта за пистите „Витошко лале 1“, „Витошко лале 2“, „Заека“ и кабинковия лифт Симеоново на цена от 19 лв., докато през миналия сезон се караше за 16 лв. На Пампорово еднодневната карта скача от 21 на 27 лв. „Причината за по-високите цени на картите е увеличеният капацитет на лифтовете, въвеждането на нова електронна пропускателна система, трасетата са разширени и ще има засилено производство на изкуствен сняг през целия сезон“, каза Елена Манолова от „Пампорово“ АД. Подобни мотиви за поскъпването на картите за лифтовете излагат и останалите стопани на зимни комплекси в страната  

Елеонора ГУНЧЕВА
Капитал, 07.12.2004

  Tweet